Ar dėl administracinio nusižengimo gali būti konfiskuotos pažeidėjui nepriklausančios prekės?

Photo by Pixabay
- Market: ES - Europos Sąjunga LT - Lietuva
- Copyright of the journal: CC Learning, UAB
Photo by Pixabay
OR
Continue reading this article
Additionally, for all newcomers we give 5 paid articles for free.
Kaltumo prezumpcija - sakysite, kad taip nebūna. Deja - mokesčių teisėje laikoma, kad dėl mokesčio įstatymo pažeidimo kaltas mokesčių mokėtojas, jeigu jis neįrodo priešingai. Tik klausimas, ar … net ir įrodžius savo nekaltumą, mokesčių mokėtojui neteks susimokėti mokesčius. Aktualiu sprendimu Europos Sąjungos Teisingumo Teismas (ESTT) išaiškino, ar akcizinio sandėlio savininkui (kurio kaltė neįrodyta) teks sumokėti suspenduotus mokesčius (šioje byloje - beveik 3 mln. Eur) tuo atveju, kai formalumų užbaigimo įrodymai buvo suklastoti, o prekės nugabentos nežinia kur. Išaiškinimai svarbūs ne tik akcizinių sandėlių savininkams, bet ir visiems suspenduotų mokesčių režimų – tranzito, muitinės sandėlio, laikinojo įvežimo perdirbti ir kitų – naudotojams, siekiantiems kuo geriau suprasti, įsivertinti ir valdyti susijusią riziką. ESTT taip pat išaiškino, kuomet prekės laikomos „prarastomis“ ir mokesčių nereikia mokėti.
Ingrida Kemežienė
Kaltumo prezumpcija - sakysite, kad taip nebūna. Deja - mokesčių teisėje laikoma, kad dėl mokesčio įstatymo pažeidimo kaltas mokesčių mokėtojas, jeigu jis neįrodo priešingai. Tik klausimas, ar net ir įrodžius savo nekaltumą, mokesčių mokėtojui neteks susimokėti mokesčius. Aktualiu sprendimu Europos Sąjungos Teisingumo Teismas (ESTT) išaiškino, ar akcizinio sandėlio savininkui (kurio kaltė neįrodyta) teks sumokėti suspenduotus mokesčius (šioje byloje - beveik 3 mln. Eur) tuo atveju, kai formalumų užbaigimo įrodymai buvo suklastoti, o prekės nugabentos nežinia kur. Išaiškinimai svarbūs ne tik akcizinių sandėlių savininkams, bet ir visiems suspenduotų mokesčių režimų – tranzito, muitinės sandėlio, laikinojo įvežimo perdirbti ir kitų – naudotojams, siekiantiems kuo geriau suprasti, įsivertinti ir valdyti susijusią riziką. ESTT taip pat išaiškino, kuomet prekės laikomos „prarastomis“ ir mokesčių nereikia mokėti.
Ingrida Kemežienė
Redakcija: Tinkamai neužbaigus tranzito procedūros, už mokesčių sumokėjimą atsako procedūros vykdytojas (garantiją pateikęs asmuo). Tačiau nelieka be atsakomybės ir vežėjas, priėmęs gabenti muitinės … priežiūroje esančias prekes - jis tampa skolininku kaip asmuo, kuris žinojo, kad muitų teisės aktais nustatyta pareiga nebuvo įvykdyta ir kuris dalyvavo atliekant veiksmus, dėl kurių ta pareiga nebuvo įvykdyta (žr. Sąjungos muitinės kodekso 79(3)(b) straipsnį). Kas yra tinkamas tranzito procedūros užbaigimo įrodymas? Aktuali teismų praktika dar kartą rodo, kad ieškoma įvairiausių (sėkmės neatnešančių) sprendimų, kokius įrodymus pateikti, nors teisės aktais yra apibrėžtas baigtinis jų sąrašas.
Daiva Baltronienė
Redakcija: Tinkamai neužbaigus tranzito procedūros, už mokesčių sumokėjimą atsako procedūros vykdytojas (garantiją pateikęs asmuo). Tačiau nelieka be atsakomybės ir vežėjas, priėmęs gabenti muitinės priežiūroje esančias prekes - jis tampa skolininku kaip asmuo, kuris žinojo, kad muitų teisės aktais nustatyta pareiga nebuvo įvykdyta ir kuris dalyvavo atliekant veiksmus, dėl kurių ta pareiga nebuvo įvykdyta (žr. Sąjungos muitinės kodekso 79(3)(b) straipsnį). Kas yra tinkamas tranzito procedūros užbaigimo įrodymas? Aktuali teismų praktika dar kartą rodo, kad ieškoma įvairiausių (sėkmės neatnešančių) sprendimų, kokius įrodymus pateikti, nors teisės aktais yra apibrėžtas baigtinis jų sąrašas.
Daiva Baltronienė
Ekspeditorių pagrindinė funkcija yra krovinių gabenimo organizavimas. Pačios ekspedicinės įmonės dažniausiai nevykdo pervežimų, kaip nevykdo ir kitų funkcijų, pvz., nepildo muitinės deklaracijų. … Atskirais atvejais pagal sutarties su užsakovu sąlygas, ekspeditorius gali prisiimti ir kitas atsakomybes. Aptarsime teismo bylą dėl ekspeditoriaus atsakomybės už krovinį, kuriam taikoma veterinarinė kontrolė ir neatitikties pasekmes. Ekspeditoriaus nuostoliai šioje situacijoje – virš 200 000 Eur.
Jurgita Stanienė
Ekspeditorių pagrindinė funkcija yra krovinių gabenimo organizavimas. Pačios ekspedicinės įmonės dažniausiai nevykdo pervežimų, kaip nevykdo ir kitų funkcijų, pvz., nepildo muitinės deklaracijų. Atskirais atvejais pagal sutarties su užsakovu sąlygas, ekspeditorius gali prisiimti ir kitas atsakomybes. Aptarsime teismo bylą dėl ekspeditoriaus atsakomybės už krovinį, kuriam taikoma veterinarinė kontrolė ir neatitikties pasekmes. Ekspeditoriaus nuostoliai šioje situacijoje – virš 200 000 Eur.
Jurgita Stanienė
The recent ECJ judgment (July 2023) highlights the obsolescence of the legislative framework established by the Commission in 1996. In theory, the European Union’s blocking statute makes it possible … to protect European companies against laws with extraterritorial reach. However, it appears that its scope and use have not achieved the objective initially set, namely, to neutralize the effects of foreign legislation.
Lucie Cordier
The recent ECJ judgment (July 2023) highlights the obsolescence of the legislative framework established by the Commission in 1996. In theory, the European Union’s blocking statute makes it possible to protect European companies against laws with extraterritorial reach. However, it appears that its scope and use have not achieved the objective initially set, namely, to neutralize the effects of foreign legislation.
Lucie Cordier
Prekės tarptautinėje prekyboje turi būti teisingai suklasifikuotos pagal ne vieną klasifikavimo sistemą (pvz., cheminių medžiagų klasifikavimas priskiriant CAS numerį). Muitinės specialistams … kasdienybė dirbti su tarifiniu prekės klasifikavimu. Rusijai pradėjus karą Ukrainoje, prekių klasifikavimas įvertinant jų karinį panaudojimą, daugeliui taip pat tapo neišvengiama būtinybe. Kaip tai atlikti? Ar siekiant teisinio tikrumo verta kreiptis į Muitinės laboratoriją? Kas atsitiks, jei neteisingai priskirsite nekarinę paskirtį, o muitinė patikrinimo po eksporto metu nustatys, kad prekė buvo karinės paskirties? Apžvelkime aktualią teismų praktiką.
Prekės tarptautinėje prekyboje turi būti teisingai suklasifikuotos pagal ne vieną klasifikavimo sistemą (pvz., cheminių medžiagų klasifikavimas priskiriant CAS numerį). Muitinės specialistams kasdienybė dirbti su tarifiniu prekės klasifikavimu. Rusijai pradėjus karą Ukrainoje, prekių klasifikavimas įvertinant jų karinį panaudojimą, daugeliui taip pat tapo neišvengiama būtinybe. Kaip tai atlikti? Ar siekiant teisinio tikrumo verta kreiptis į Muitinės laboratoriją? Kas atsitiks, jei neteisingai priskirsite nekarinę paskirtį, o muitinė patikrinimo po eksporto metu nustatys, kad prekė buvo karinės paskirties? Apžvelkime aktualią teismų praktiką.
* Mandatory fields
By signing up you agree to the Terms of Use and Privacy Policy
or Sign up
Already have an account? Login here
Already have an account? Login here
or Sign up
Comments ()
To post a comment you need to