Panašus turinys

Straipsnyje aptariama Lietuvos vyriausiojo administracinio teismo (LVAT) pozicija dėl mokestinės atsakomybės ir mokestinių prievolių už tranzitu gabenamas prekes paskirstymo tarp tranzitu gabenamų … prekių vežėjo ir muitinės sandėlio, iš kurio šios prekės buvo išleistos gabenimui į paskirties muitinės įstaigą, turėtojo.

Leidimų naudotis supaprastinimais, taikomais įforminant arba užbaigiant Sąjungos tranzito procedūrą, skaičius auga – verslui naudinga supaprastinta procedūrų įforminimo tvarka. Tačiau būtina … nepamiršti reikalavimų, keliamų tokioms procedūroms, išpildymo, ir ne tik kreipiantis su prašymu išduoti leidimą, bet ir naudojantis jau suteiktu leidimu. Apžvelkime reikalavimus ir dažniausiai nustatomus pažeidimus.

The current Customs Code of Ukraine includes eighteen types of customs offenses entailing administrative liability. Compared to the previous Customs Code, their number has decreased by a third. … However, this does not result in positive dynamics towards the reduction of illegal acts as well as there are no signs that some of the acts ceased to be offenses.

For the offenses committed, which are related to the implementation of customs brokerage activities, the customs broker bears responsibility established by the Customs Code of Ukraine (CCU) and … other laws of Ukraine. The person authorized to declare goods, commercial vehicles on behalf of the declarant has the same obligations, rights, and bears the same responsibility as the declarant. These norms are contradictory to each other. And on the basis of these norms of the Customs Code of Ukraine, the customs authority builds its further behavioural relationship with the customs broker.

The WCO Secretariat has published an update of the Comparative Study on certification of origin, the previous version of which was issued in 2014, in order to take into consideration new trends … both on non-preferential and preferential origin.

Tarptautinės prekybos versle kartas nuo karto tenka susidurti su teisinėmis situacijomis, kuomet, atliekant muitinės formalumus, muitinės priežiūrai pristatytų ir jos saugojamų (sulaikytų) prekių … savininkas lieka nežinomas (nenustatytas). Tokiu atveju prekės lieka muitinės priežiūroje, tačiau yra sprendžiamas klausimas dėl jų realizavimo saugojimo kaštams padengti arba sunaikinimo, siekiant atlaisvinti vietą kitų prekių saugojimui. Atliekant tokius veiksmus kartu privalo būti išspręstas ir klausimas dėl prekių pripažinimo bešeimininkėmis. Atsižvelgiant į aktualią teismų praktiką, šiame straipsnyje apibūdinamos muitinės prižiūrimų prekių pripažinimo bešeimininkėmis sąlygos ir atvejai, kada gali būti taikoma bei pradedama tokia procedūra.

Authorised Economic Operator (AEO) certified company is acknowledged as customs’ trusted trade partner. If you choose a cooperation partner from India and plan to ask for an AEO certificate to … prove compliance with this standard, here is what you should know about the Indian AEO programme (the AEO programmes are not harmonized globally, therefore there are differences from country to country).

Prekybos, pramonės ir amatų rūmams valstybė yra delegavusi funkciją išduoti nelengvatinės prekių kilmės sertifikatus į trečiąsias šalis eksportuojamoms prekėms. Per metus Vilniaus prekybos, pramonės … ir amatų rūmai eksportuotojams išduoda apie 7000 sertifikatų. Daugiausiai jų išduodama gabenant prekes į Uzbekiją, Baltarusiją, Kiniją, Ukrainą, Rusiją, Jungtinius Arabų Emyratus, Indiją. Atliepiant pasaulines tendencijas kelti paslaugas į elektroninę erdvę, kurių įgyvendinimą paspartino ir pandemijos metu taikomi apribojimai, šią vasarą pristatyta galimybė verslui naudoti elektroninę sistemą sertifikatų gavimui.

The article seeks to identify legal issues related to the implementation of economic activities in maritime areas by analyzing the customs law of the European Union (EU) and its regulations (Union … Customs Code (UCC) and the regulations related to its implementation) defining the boundaries of the EU customs territory, determining the customs origin of goods and describing the order of the customs procedures. The author also presents suggestions on how the identified legal issues should be addressed by amending EU customs legislation and what are the tax risks associated with them.

Straipsnyje apžvelgiamas vienas iš naujausių ES pasirašytų asociacijos susitarimų su trečiosiomis šalimis, būtent ES ir Ukrainos asociacijos susitarimas (2017 m.). Pristatoma Ukrainos patirtis … ir praktika įgyvendinant savo įsipareigojimus suderinti nacionalinę muitų teisę su ES muitų teise, rašoma apie Ukrainos pastangas modernizuoti nacionalinius muitų teisės aktus ir pateikiama Ukrainoje priimtų teisės aktų, kuriais įgyvendinamas asociacijos susitarimas su ES, apžvalga. Atkreipiamas dėmesys į sąlygas, su kuriomis susiduria verslai, užsiimantys prekyba tarp Ukrainos ir ES, taip pat importuojantys prekes iš ES į Ukrainą.

The Indian Central Board of Indirect taxes & Customs (CBIC) has introduced new regulations under section 156 read with section 28DA of Customs Act, 1962 related to Rules of Origin under Trade … agreements. These rules may be called “CAROTAR 2020” (Customs Administration of Rules of Origin under Trade Agreements). The CAROTAR 2020 shall come into force on 21 September 2020, thereby deemed to provide sufficient time for transition and to ensure that the prescribed/ required conditions be complied with.

ES valstybių narių jūrų vandenyse bendrąją žuvininkystės politiką reguliuoja ES institucijos ir, atitinkamai, jose išgautiems produktams gali būti pripažįstama ES muitinė kilmė, tačiau Jungtinei … Karalystei (JK) išstojant iš ES jos (JK) jūrų erdvėse ES taisyklės nebebus taikomos (planuojama nuo 2021 m.). Atitinkamai, pavyzdžiui, JK jurisdikcijai priklausančiose Šiaurės jūroje ar Airijos jūroje sugautos ir į ES atgabentos žuvies kilmę teks nustatyti pagal bendrąsias prekių kilmės taisykles ir ją apmokestinti importo mokesčiais (muitais) ES. Šios tendencijos skatina naujai pažvelgti į jūrų erdvėse sugautų bei išgaunamų prekių kilmės nustatymą pagal ES muitų teisės normas (Sąjungos muitinės kodeksą), kuris plačiau pristatomas bei nagrinėjamas šiame straipsnyje.

In the article, we take a look at the role of monitoring of existing customs authorizations in a company, the areas and standards to be checked, and monitoring structure. We also draw your attention … to one of the possible outcomes of monitoring: the application for an AEO-C or AEO-S suspension. A company case is provided as an example; and the AEO-Security control sheet as a practical tool for monitoring.

Skaitytojo klausimas: „Ar yra ES duomenų bazė, kurioje būtų galima patikrinti, ar patvirtinto eksportuotojo numeris yra galiojantis? Jei ne, patarkite, kaip tai padaryti?“. Atsakome į klausimą … ir atkreipiame dėmesį į importuotojo atsakomybę, jeigu patvirtinto eksportuotojo numeris būtų negaliojantis, o taip pat, kad gali kilti klausimas ir dėl muitinės tarpininko atsakomybės. Apžvelgiame ES duomenų bazes nurodydami, kokius tiekėjų ir partnerių registracijos numerius, susijusius su muitinės formalumais, jose galite patikrinti.

This text was inspired by the article “What you need to know about the EORI number and national differences in EU countries?” by Jovita Dobrovalskienė in the 2-nd issue of the CCRM journal. In … India, there is the Importer Exporter Code (IEC) used for similar purposes as the EORI code in the EU. Its use is even more extensive – there are various export promotion schemes and other situations where the use of the IEC is mandatory.

Sąjungos muitinės kodekso (SMK) pakeitimai – svarbus įvykis muitų teisės pasaulyje. Šį mėnesį oficialiajame leidinyje buvo paskelbtas Komisijos deleguotas reglamentas dėl įvairių SMK pakeitimų. … Gal jų tarpe yra svarbių Jūsų veiklai? Galbūt atsirado nauji reikalavimai, o galbūt - atsivėrė naujos galimybės? Apžvelkime kai kurias sritis (mažos vertės siuntų deklaravimas, laikinasis įvežimas perdirbti, muitinis sandėliavimas, papildomos deklaracijos ir kitas), kuriose buvo atlikti pakeitimai.

Europos Sąjungos ir Vietnamo Socialistinės Respublikos laisvosios prekybos susitarimas įsigalioja 2020 m. rugpjūčio 1 d. Po Singapūro Vietnamas yra antroji šalis Pietryčių Azijos tautų asociacijoje … (ASEAN - Brunėjus, Kambodža, Indonezija, Laosas, Malaizija, Mianmaras, Filipinai, Tailandas, Vietnamas, Singapūras), su kuria ES yra sudariusi prekybos ir investicijų susitarimą. Šis susitarimas yra svarbus žingsnis link pagrindinio ES tikslo - užtikrinti prekybos ir investicijų susitarimus su visu ASEAN regionu.

Paaiškėjus, kad Jungtinė Karalystė nesikreips į Europos Sąjungą su prašymu pratęsti Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos sutartyje nustatytą pereinamąjį laikotarpį, galime konstatuoti, … kad nuo 2021 m. sausio 1 d. Lietuvos ir kitų Europos Sąjungos valstybių narių prekyba su Jungtine Karalyste bus vykdoma kaip su kitomis trečiosiomis šalimis.

Taking a look back over the last couple of years – more precisely 15, when the WTO’s Doha Round was expected to end in 2005 – economic operators were facing the results of a multilateral approach … to facilitate global trade which clearly lagged behind its actual intentions. As regards preferential trade, the major challenge for economic operators in these times seemed to have been the confrontation with the strengthening of individual national proceedings resulting in more and more bilateral and partially plurilateral trade agreements. The spaghetti bowl was no longer a valued Italian ‘secondo piatto’ but a feared opaque and impenetrable mass of regulations of many different free trade agreements. As we know, this situation has not changed much since then – so companies simply got used to the fact that the exploitation of potential preferential benefits is bound to the prior analysis of the (preferential) trade relations of their destination market countries – bilaterally but also among each other. They cannot count on the advantages of a multilateral agreement with lowered or abolished tariff rates and harmonised rules.

Indonesia is the largest economy in the Association of Southeast Asian Nations (ASEAN). It represents about 35% of the region's GDP and has a population of 264 million inhabitants. An interesting … trading partner for sure! In this article, you will learn a brief history of Indonesia and, in the context, the history of the Directorate General of Customs and Excise (DGCE), which has to manage export-import operations in the world's largest island country.