Sveiki,
sausį pradėjome naudoti naujausius duomenų elementų numerius, pvz., 11 01 000 000 „Deklaracijos rūšis“ (skaitykite LR teisinių aktualijų apžvalgoje). Yra ir trumpa šio duomenų elemento versija. Galime įvardinti ir BAD langelio numeriu. Teisės aktuose rasime visus tris variantus ir turėsime susigaudyti „kas prie ko“. Ne be priežasties praktikai stebisi, kad tiek daug žmonių visame pasaulyje dirba stengdamiesi supaprastinti ir palengvinti darbą, o efektas priešingas – tampa sudėtingiau. Bet, gal laikinai, kol... pačių muitinės deklaracijų neliks.
Apie ateitį be muitinės deklaracijų ir naujus importuotojų bei eksportuotojų vaidmenis ES rašo Michael Lux, buvęs Europos Komisijos Muitinės procedūrų skyriaus vadovas. Ateityje neliks termino „muitinės deklaracija“, neliks ir „deklaranto“, o atsakomybę už tarifinius ir netarifinius reikalavimus siekiama paskirti vienam asmeniui – importuotojui arba eksportuotojui. Tuo atveju, kai paskiriamas atstovas muitinėje, siekiama, kad visa atsakomybė tektų būtent jam, t.y. atstovavimas muitinėje ne tik būtų netiesioginis, bet ir atstovui tektų pilna atsakomybė (šiuo metu - „tik“ mokestinė). Kaip įgyvendinti atsakomybę už kitos įmonės duomenis ir informaciją, kurios nevaldai, klausimas lieka atviras. Tad ES muitinės reformos, o ir kitų - tvarumo, technologijų – tendencijų kontekste, muitinės tarpininkų vaidmuo keičiasi ir dar nežinia koks susiformuos. Skaitykite diskusiją „Muitinės tarpininkų veikla: šiandienos iššūkiai ir ateitis“.
Paliečiame ir geopolitinę temą – karą Artimuosiuose Rytuose. Tarsi toli nuo Lietuvos, bet, kaip sakoma, atstumas/ sienos skiria, o muitinės klausimai sujungia. Muitinio įvertinimo taisyklės daugelyje šalių yra tokios pačios – transporto išlaidos įskaičiuojamos į prekių muitinę vertę. Tad dėl karinių konfliktų ir kitokių iššūkių (pvz., pandemijų, ekologinių katastrofų) sutrikus transportui, kyla pervežimo kainos ir importuotojai moka du kartus – išaugusius transporto kaštus ir dėl to išaugusius muitus. Skaitykite „Karo Artimuosiuose Rytuose poveikis muitiniam vertinimui“.
Rasite ir daugiau aktualių temų – apie prekių tarifinio klasifikavimo iššūkius, atskleidžiamus teismų praktikoje, apie ESTT sprendimą, paliečiantį ir teisinio tikrumo temą, bei kokius tarptautinius iššūkius kelia PADKM įvedimas. Antra vertus, ieškoma ir sprendimų augančiam kompleksiškumui spręsti – Lietuvos muitinė tobulina klientų konsultavimo paslaugas, o Pasaulio muitinių organizacija skatina muitinių bendradarbiavimą su partneriais – tai per Tarptautinę muitinės dieną paskelbta šių metų tema. Žinant, ko pasiekė NASA bendradarbiaudama su SpaceX (ir įkvėpė Europos kosmoso agentūrą sekti šiuo pavyzdžiu), akivaizdu, kad kuo daugiau bendradarbiavimo, tuo didesnė sėkmės - galbūt net viršijančios lūkesčius - tikimybė.
Įdomaus ir naudingo skaitymo!
Enrika Naujokė
